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Baixa nos preços internacionais do açúcar e preços cada vez mais altos da gasolina são os dois principais fatores que levaram a um recorde na produção e venda de etanol no Brasil. De acordo com dados divulgados pela Empresa de Pesquisa Energética (EPE), a produção de etanol cresceu 4% em 2014 e atingiu 28,6 bilhões de litros, ultrapassando o recorde histórico de 27,9 bilhões de litros alcançado em 2010. Em 2015, apesar de não haver ainda números oficiais, a tendência é de que essa produção aumente.

Mas, e nos postos, porque a venda de etanol cresce, e muito, em alguns, e em outros nem tanto? Bem conforme infomaçõres da gerência do Posto Itaicê, da rede Menor Preço, no Bonocô, a venda de etanol (ou álcool, como é mais conhecido) cresceu bastante nos últimos meses, principalmente após os sucessivos aumentos no preço da gasolina.

No entanto, no Posto TIC (bandeira Shell), localizado no Acesso Norte, na via que dá acesso à Avenida Luis Eduardo Magalhães, um dos gerentes, Maciel Santos, afirma que a venda do etanol continua no mesmo ritmo de antes. Mas ressalva: “Isso porque temos feito promoções no preço da gasolina”. Realmente, ontem, o litro da gasolina estava sendo oferecido a R$ 3,49 naquele posto.

Maciel lembra ainda que, muitas vezes, o preço do álcool e a quantidade colocada no tanque podem dar uma impressão, ilusória, de vantagem, mas é sempre bom lembrar que o álcool tem que queimar mais, embora dê mais torque, do que a gasolina. E, assim, a depender da diferença de preços, pode acabar saindo “elas por elas” ou até mesmo pior para quem usa o etanol.

PROMOÇÕES

Além do posto TIC e tantos outros, há algumas promoções geradas por circunstâncias bem específicas. Por exemplo, no posto localizado à margem da BR-324, sentido Salvador-Feira, na Mata Escura, onde há vários entraves de acesso por conta de obras do metrô e outras, o litro da gasolina está sendo vendido por R$ 3,46.

Todavia, é sempre bom lembrar que existe uma Lei Municipal, em Salvador, que obriga os postos a exibirem cartazes informando quando é, ou não, vantagem trocar o gasolina pelo álcool.

EQUAÇÃO

Existe uma fórmula para esse tipo de cálculo. De acordo com  a Agência Nacional de Petróleo, só vale a pena abastecer com álcool se o valor for até 70% o valor da gasolina.

Para realizar o cálculo, divida o valor do litro do álcool pelo da gasolina. Se o resultado for menor que 0,7, abasteça com álcool. Se for maior, escolha a gasolina.

No entanto, há uma advertência: esta fórmula pode não ser tão eficiente, pois, dependendo do motor do carro e da situação em que ele se encontra, a combustão poderá não sair nos padrões adotados para este cálculo, mas em geral funciona.

Mais de 28 bilhões de litros em 2014

Conforme informações divulgadas pela Agência Brasil, a sexta Análise de Conjuntura dos Biocombustíveis, divulgada pela Empresa de Pesquisa Energética (EPE), vinculada ao Ministério de Minas e Energia, mostra que, apesar da forte seca registrada no início de 2013, a produção brasileira de etanol cresceu 4% em 2014, em comparação àquele ano, atingindo o recorde de 28,6 bilhões de litros. O recorde anterior foi observado em 2010 (27,9 bilhões de litros).

De acordo com a EPE, essa foi a terceira alta consecutiva na produção do etanol no país. Em contrapartida, a safra 2014/2015 teve queda de 3,7% na quantidade de cana processada.

A EPE informou ainda que contribuíram para a expansão da produção de etanol em 2014 o baixo preço internacional do açúcar, que direcionou a maior parte da produção de cana para a fabricação do biocombustível; a liberação de recursos públicos para o setor sucroenergético; além das expectativas de aumento do percentual de etanol anidro na gasolina C  (de 25% para 27%, a partir de março de 2015) e do retorno da tributação sobre a gasolina.

Um aspecto negativo, segundo o estudo, foi o aumento da dívida do setor sucroenergético, que resultou no fechamento de 13 usinas. A EPE indicou que a queda do preço do açúcar acabou sendo compensada pelo aumento da venda de energia elétrica. O ano passado marcou a ampliação de 17% na participação das usinas de biomassa no cenário energético brasileiro. A expectativa da EPE é positiva para a safra 2015/2016, estimando produção de etanol em torno de 29,2 bilhões de litros.

Vantagens do etanol em relação ao meio ambiente. Qual é o maior poluente, o álcool ou a gasolina? 

Vantagens do álcool em relação ao meio ambiente

Qual é o maior poluente, o álcool ou a gasolina? 

As vantagens do álcool, em termos ambientais, começam com a sua composição química: hidrogênio, carbono e oxigênio. Também conhecido como etanol ou álcool etílico, este combustível é produzido por fermentação a partir da cana de açúcar.

Poder calorífico do álcool: 6.300 cal/g. Esse número significa que o combustível libera grande quantidade de energia ao ser queimado.

Apresenta preço acessível: o álcool foi uma solução brasileira como alternativa ao petróleo, esta questão econômica é justificada pelo fato de que na década de 1970, por ocasião da primeira grande crise do petróleo, o que elevou muito o preço do produto. O Brasil importava cerca de 80% do petróleo que consumia e por isso, em 1973 foi lançado o Pró-Álcool, diminuindo a dependência do país dessas importações. Em 1979 houve a segunda grande crise do petróleo, e o país passou a produzir veículos movidos inteiramente a álcool. 

Em relação ao ambiente: o álcool é um combustível ecologicamente correto, não afeta a camada de ozônio e é obtido de fonte renovável. A diferença começa na sua queima, ela emite menos gases poluentes na atmosfera, pelo fato do álcool ser derivado da cana-de-açúcar e não do petróleo.

Os malefícios da gasolina à saúde

Composição: combustível constituído basicamente por hidrocarbonetos (carbono e hidrogênio).

A sua combustão, sem dúvida, gera produtos muito mais poluentes para o meio ambiente. Vejamos: dióxido de carbono (CO2), gás perigoso que contribui para o efeito estufa e o aquecimento global, além de ser potencialmente venenoso (letal) se respirado em ambientes fechados.

Monóxido de carbono (CO): formado pela combustão incompleta. Isso ocorre por que não há oxigênio suficiente disponível para reagir rápida e completamente com todo o carbono disponível na gasolina, gerando assim resíduos poluentes.

Todos estes gases, tanto CO2 e CO, se acumulam em nossa atmosfera causando diversos males à nossa saúde. Resta então optar pelo álcool que é menos agressivo neste aspecto.

Essa informações fazem parte de um trabalho científico elaborado por Líria Alves, graduada em Química.

Fonte: IG